ЦБИЕС АУТОМОТИВЕ |Укупна производња нерђајућег челика Кине и Индонезије чини око 2/3 светске производње.

Према МЕПС-у, британском истраживачком институту за челик, глобална производња нерђајућег челика се процењује на 56,5 милиона тона у 2022. години, што је пад од 3,07 одсто на годишњем нивоу (претходно је МЕПС предвиђао да ће глобална производња сировог челика од нерђајућег челика достићи 58,6 милиона тона 2022. Укупна производња Кине и Индонезије чини око 50 одсто светске производње 2/3. Према подацима које је објавио Међународни форум од нерђајућег челика (ИССФ), глобална производња у првој половини 2022. године износила је 28,995 милиона тона Кина, Европа, Азија (без Кине и Јужне Кореје) и Сједињене Државе су чиниле 56,4 одсто, респективно, 12,5 одсто, 13,2 одсто и 3,8 одсто, а преостали региони чинило 14,1 одсто. Смањење је углавном због слабе потражње и мешања у незгоде. Међу њима, кинеска производња нерђајућег челика је углавном смањена због епидемије, некретнина и извоза; Европа је погођена растућим трошковима енергије, а велика количина од нерђајућег челика Фабрика је затворена; Јужнокорејска фабрика за производњу челика ПОСЦО претрпела је несрећу са поплавом, а производња је полако настављена; топионичарске активности на Тајвану, у Кини, биле су отежане високим залихама на острву и спором потражњом крајњих корисника; Слаба и смањена производња.

Очекује се да ће кинеска економија, уз утицај слабљења епидемије и политичке подршке, започети опоравак. Очекује се да ће глобална индустрија нерђајућег челика започети опоравак 2023. године, уз повећање производње за 4,5 одсто. Међу њима, кинеска производња нерђајућег челика износила је 35,11 милиона тона, што је повећање од 5 процената на годишњем нивоу; Индонезијска производња нерђајућег челика износила је 5,5 милиона тона, што је повећање од 14,58 одсто у односу на исти период прошле године.

У 2022. кинеска економија ће се суочити са троструким притиском „контракције потражње, шокова понуде и слабљења очекивања“. Поновљене епидемије и пад промета некретнина ограничиће узлазни опоравак привреде. У позадини повећања каматних стопа у иностранству и продубљивања трговинских баријера, извоз ће бити под притиском. Очекује се да ће 2022. привидна потрошња нерђајућег челика у Кини бити 25,3 милиона тона, што је смањење од 3,1 одсто у односу на исти период прошле године. Према подацима ИССФ-а, привидна потрошња нерђајућег челика по глави становника у Кини 2021. биће 19,76 кг, надмашивши Јапан и Немачку, али и даље постоји велики јаз са потрошњом Италије и Јужне Кореје по глави становника од око 34 кг, што има потенцијал потрошње.

Нерђајући челик је специјални челик, који спада у опсег нових висококвалитетних специјалних челичних материјала у земљи. Тренутно је планирани капацитет производње нерђајућег челика и даље релативно велики. Под притиском политике двоструког угљеника, одобравање производних капацитета од нерђајућег челика у будућности може бити опрезније, а касна имплементација пројекта планираних производних капацитета такође може бити тежа. Међутим, домаћа предузећа су почела да активно раде у Индонезији. ЦБИЕС АУТОМОТИВЕ има дубоко разумевање за ово током индонежанске изложбе на којој је учествовао у мају. У будућности, индонежански нерђајући челик ће наследити Кину и ући у еру брзог ширења производних капацитета. Велика гаранција.

Као водећи произвођач ауто делова у Кини, ЦБИЕС АУТОМОТИВЕ је добио ИАТФ16949:2016, ИСО 9001:2015, ИСО14001:2015, ИСО45001:2018 и друге сертификате. Имамо строги систем интерне контроле квалитета, професионалацКЦ тим, и увођење напредне опреме. За будући изглед тржишта, имамо велико поверење и можемо да обезбедимо да сви производи могу у потпуности да задовоље захтеве наших купаца и међународне стандарде.

Извори информација:хттпс://ввв.цхинаирн.цом/хизк/20230103/091858888.схтмл